Suivi de navigabilité aéronautique
AMOSO réunit le suivi de nav (kardex, échéances, carnet de vol) et l’exécution de visite pour les mécaniciens Part-ML : checklists, mesures, pièces, APRS/CRS — dans un seul outil terrain.
Tableau de bord flotte
ExempleAéronefs
4
En retard
1
À surveiller
3
Échéances à surveiller
Alertes avant dépassement
Butées horaires, calendaires et tolérances PE — vous voyez ce qui approche avant l’immobilisation.
Vue flotte consolidée
Tableau de bord multi-aéronefs pour gérants.
Visites de bout en bout
Planification, checklists, signatures APRS/CRS et dossier PDF certifiable.
Pensé pour le Part-ML
Kardex, stock pièces, carnet de vol, exports et collaboration multi-rôles alignés sur les pratiques terrain.
Tableau de bord, kardex, stock atelier et exécution de visite — les écrans que vos équipes utilisent au quotidien.
Kardex aéronautique
Composants, inspections, AD et SB : recherche instantanée, statuts visuels et butées horaires ou calendaires sur chaque aéronef.
Kardex — F-GXYZ
AMOSO| Échéance | Type | Reste | Statut |
|---|---|---|---|
| Visite 50 h | Inspection | 12,3 h | À surveiller |
| C.E.D. moteur Lycoming | Composant | — | En retard |
| Assurance responsabilité | Admin. | 45 j | OK |
Tri par urgence, filtres par type et export PDF du kardex.
Stock pièces
Entrées en stock, numéros de série, réservation par aéronef et certificats Form 1 — prêts à être posés sur une visite.
Stock atelier
AMOSO| P/N | Désignation | S/N / lot | Statut |
|---|---|---|---|
| LW-16471-5 | Bougie | 8812 | Dispo · F-GXYZ |
| 06B27314-02 | Tuyau carburant | LOT-24-08 | Disponible |
| CH48110-1 | Filtre à huile | A10294 | Réservé F-ABCD |
Pose sur aéronef depuis la visite — mise à jour automatique du kardex.
Exécution de visite
Le mécanicien coche les tâches AMM, sélectionne les pièces du stock, saisit les mesures et signe le CRS — le dossier PDF se construit en direct.
Visite 50 h — F-GXYZ
AMOSOVidange moteur et filtre à huile
AMM 12-10-05 — Moteur
Contrôle bougies et câbles
AMM 74-00-00 — Moteur
Inspection train d’atterrissage
AMM 32-10-00 — Cellule
Remplacez les tableurs et dossiers papier par une plateforme partagée entre gérants, pilotes et mécaniciens.
Composants, inspections, AD, SB et alertes avant dépassement des butées horaires ou calendaires.
Saisie ou import des vols, mise à jour automatique des heures cellule, moteur et hélice.
Planification, checklists, signatures APRS/CRS et clôture avec dossier de visite structuré.
Entrées en stock, certificats Form 1, réservation par aéronef, pose sur visite avec pont automatique vers le kardex.
PDF kardex, bons de travail et ZIP de dossier prêts pour l’autorité ou l’audit.
Espaces dédiés par profil — gérant, pilote, mécanicien — sur une flotte commune.
Code organisation, visites atelier, import de documents et profil Part-66 pour les mécaniciens.
AMOSO s’adresse aux acteurs qui portent la responsabilité du suivi de navigabilité au quotidien.
Pas d’installation : AMOSO fonctionne dans le navigateur, sur ordinateur et tablette.
Inscription gratuite en beta, choix du profil (club, propriétaire, atelier) et invitation de votre équipe.
Immatriculation, heures initiales, kardex de base — vous pouvez enrichir progressivement.
Alertes, carnet de vol, stock pièces, visites planifiées ou en cours, exports PDF quand vous en avez besoin.
4 semaines d'essai · Premium 19 €/mois par organisation (aéroclub, atelier ou Part-CAO) · aéronefs illimités.
Voir tous les tarifsC’est un outil qui centralise le suivi de nav d’un ou plusieurs aéronefs : kardex, échéances réglementaires, carnet de vol, stock et traçabilité des pièces, visites de maintenance et documents associés. AMOSO est conçu pour l’aviation générale et le Part-ML.
Aux aéroclubs, copropriétés, propriétaires privés (Part-CAO ou autogestion) et ateliers Part-ML qui interviennent sur les visites.
Oui. La plateforme couvre kardex, stock pièces, visites, signatures APRS/CRS, dossiers PDF et collaboration multi-rôles — les usages courants du maintien de navigabilité en Part-ML.
Oui. AMOSO est multi-aéronefs et multi-tenant : une organisation, plusieurs appareils, avec des droits par rôle (pilote, mécanicien, gérant, etc.).
Oui, la phase beta actuelle est gratuite et sans engagement. Les utilisateurs seront prévenus avant toute facturation commerciale.
Airworthiness monitoring solution
Rejoignez la beta gratuite et centralisez kardex, échéances, stock pièces et visites dès aujourd’hui.
Besoin d'aide pour la mise en route ? Contactez AMOSO pour l'initialisation des aéronefs et du kardex — contact@amoso.pro